Snap-On melepaskan Pro-Link+yang baru, yang menyampaikan liputan diagnostik utama industri untuk trak Kelas 1-8 bersama-sama dengan panduan pembaikan khusus kod dalam peranti pegang tangan yang lasak.
Pro-Link+ menggabungkan perkakasan dan perisian untuk platform diagnostik dan pembaikan berasaskan kod lengkap untuk semua-membuat trak yang menyediakan laluan langsung daripada menarik kod kesalahan melalui antara muka komunikasi kenderaan untuk mendiagnosis dan menetapkan masalah. Snap-on mengatakan deskripsi kod dengan rutin penyelesaian masalah langkah demi langkah, prosedur ujian, komponen dan foto penyambung, gambarajah pendawaian khusus, spesifikasi dan mengeluarkan dan memasang arahan boleh didapati dengan serta-merta. Kenderaan kembali di jalan raya tanpa kelewatan yang tidak perlu mencari maklumat pembaikan, semuanya betul -betul di hujung jari juruteknik tanpa meninggalkan kenderaan, kata syarikat itu.
Snap-on mengatakan antara muka komunikasi kenderaan telah disahkan oleh semua OEM utama. Ia mewujudkan sambungan wayarles atau berwayar yang boleh dipercayai dan menyokong protokol terkini termasuk CAN FD dan DOIP.
[Berkaitan: Memahami risiko yang berkaitan dengan alat diagnostik bootlegged dan palsu]
Kedua-dua 9-pin dan penyesuai 16-pin dimasukkan. Pada setiap sambungan, Snap-on mengatakan Pro-Link+ dengan cepat mengenal pasti semua sistem yang dipasang pada kenderaan, memaparkan kod kesalahan yang aktif dan tidak aktif dan secara automatik menjimatkan laporan kesihatan kenderaan. Perkakasan pro-link+ telah direka khusus untuk persekitaran perkhidmatan kenderaan komersil. Ia mempunyai skrin sentuh 12-inci yang besar, hayat bateri 9 jam dan kamera bersepadu dengan cahaya.
Di samping itu, terdapat port USB-C untuk mengecas dan sambungan ke peranti monitor atau luaran dan dua port USB 3.0 untuk periferal. Mikrofon dalaman dan penceramah stereo dibina. Mod penjimatan kuasa dengan permulaan lima saat membuat kerja cepat dan sistem Windows terbuka membolehkan perisian yang dipasang pengguna, akses kepada pelayar web, dan aplikasi multi-tugas.
Syarikat menambah ciri canggih lain termasuk
Perisian peringkat OEM untuk semua membuat trak, enjin, transmisi dan brek adalah semua termasuk.
Graf data langsung, ujian kegagalan komponen dan pengaturcaraan komponen penggantian
Keupayaan untuk menyesuaikan lebih daripada 600 parameter yang boleh dikonfigurasi pengguna seperti Kawalan Pelayaran, penutupan enjin enjin dan selang perkhidmatan
Lebih 200 Ujian Khas OEM - termasuk Regens DPF, cutouts silinder dan ujian kebocoran sistem bahan api.
