Cara Uji Tekanan Sistem Radiator Dan Penyejukan
Uji tekanan sistem radiator atau penyejukan berguna ketika mencari kebocoran radiator atau gasket kepala yang ditiup. Alat ini melekat di bahagian atas atau takungan radiator atau pendingin dan membolehkan tekanan udara dipompa ke dalam sistem termasuk blok mesin, kepala silinder, selang penyejuk, teras pemanas dan radiator. Tekanan ini mensimulasikan mesin menjadi panas dan mengembang penyejuk yang seterusnya membina tekanan dalam sistem.
GG # 39 adalah yang terbaik untuk memulakan dengan enjin sejuk dan kereta diparkir di tanah kering supaya anda dapat melihat dengan mudah dari mana kebocoran itu datang. Sekiranya sistem penyejukan rendah atau kosong isi semula dengan air sebelum ujian dimulakan. Isi sistem dengan berhati-hati agar tidak menumpahkan air sehingga lebih mudah untuk mengesan kebocoran. Anda juga harus menggunakan sarung tangan dan pelindung mata.
Langkah 1. Periksa Sistem Tekanan
Sebelum melepaskan penutup radiator, yang terbaik adalah untuk melihat apakah sistem sudah bertekanan. Ini dapat dilakukan dengan hanya menekan selang radiator atas untuk memeriksa tekanan dalam sistem. Pegang selang atas dan tekan ibu jari ke dalam hos untuk memeriksa hambatan. Sekiranya sistem mempunyai tekanan perlahan-lahan lepaskan penutup radiator, dalam kebanyakan kes ia memenangkan' t.
Langkah 2. Tanggalkan Cap Radiator
Setelah anda menentukan sistem di dalamnya sedikit atau tidak ada tekanan perlahan-lahan lepaskan penutup radiator. Ini akan membolehkan anda memasang penguji tekanan.
Langkah 3. Sediakan Penguji
Buka kes penguji tekanan&# 39 dan periksa unitnya. Anda ingin memastikan ia berfungsi dengan baik dan bebas dari kebocoran pada selang dan alat pengukurnya mudah dilihat.
Pada radiator tradisional penguji tekanan akan menyambung terus ke radiator tanpa menggunakan penyesuai. Untuk semua aplikasi lain, anda perlu menggunakan penyesuai yang akan dibekalkan dalam kit penguji tekanan dalam kebanyakan kes. Pilih penyesuai yang betul untuk aplikasi anda dan pasangkannya ke radiator atau takungan penyejuk.
Penyambung penguji tekanan akan dimuatkan pada musim bunga jadi tekan ke bawah sebelum anda mula memutar penyambung dan mengunci mengikut arah jam. Anda mesti merasakan satu klik semasa penguji melekatkan dirinya pada penyesuai atau radiator.
Ini seperti ketika tidak ada penyesuai yang diperlukan untuk memasang penguji tekanan ke sistem penyejukan.
Langkah 4. Sistem Penyejukan Ujian Tekanan
Pegang penguji tekanan dan pam pelocok dengan cepat untuk membina tekanan di dalam sistem, seperti anda mengepam udara ke tayar. Anda akan melihat jarum pada alat pengukur tekanan mula bergerak ke atas kerana mengukur tekanan di dalam sistem. Pada ketika ini anda mungkin melihat penyejuk bocor dari mesin, radiator atau selang. Ujian ini juga bagus untuk memeriksa gasket kepala yang ditiup setelah semua busi telah dilepaskan.
Terus mengepam pelocok sehingga pengukur tekanan membaca sekitar 14 paun tekanan. Sekiranya anda tidak dapat menahan sistem tekanan kemungkinan pendingin mengalir keluar dari kebocoran di suatu tempat atau penguji tekanan tidak terpasang dengan betul, periksa semula sambungan penguji. Elakkan tekanan melebihi 18 paun supaya anda tidak merosakkan sistem penyejukan dengan menyebabkan pecahnya. 18 paun adalah tekanan yang ditahan oleh kebanyakan penutup radiator Penguji tekanan anda harus mempunyai adaptor untuk menguji penutup radiator juga, yang merupakan idea yang baik untuk memastikan mesin tidak terlalu panas.
Langkah 5. Keluarkan Tekanan Penguji
Setelah ujian selesai perlahan-lahan lepaskan penguji tekanan dengan memutar kunci penyambung berlawanan arah jam. Anda akan mendengar pelepasan tekanan yang memberi isyarat bahawa penguji sudah siap dikeluarkan. Lazimnya penyejuk atau air dikeluarkan dari penyambung pada masa ini. Bersihkan dan masukkan semula penguji ke dalam casingnya dan simpan di tempat kering yang sejuk sehingga anda memerlukannya semula.
