Ia akan mengambil masa yang lama sehingga kenderaan elektrik menyamai bilangan enjin pembakaran dalaman di jalan raya kami tetapi pakar industri baru-baru ini memberikan tekaan terbaiknya untuk mencuba dan mengecilkan tingkap.
Dengan kira-kira 1 peratus daripada bahagian kenderaan yang beroperasi, EV tidak membuat terlalu banyak kenderaan di jalan raya hari ini. Jadi pasaran selepas pasaran automotif tidak perlu terlalu risau tentang mereka, kata Todd Campau, peneraju amalan pasaran selepas di S&P Global Mobility.
"Jualan EV telah perlahan. Saya tidak akan mengatakan ia mengecut, tetapi ia tidak berkembang pada kadar yang kita telah biasa," katanya semasaTiga Nagasesi pada Persidangan Pembekal Selepas Pasaran MEMA tahun ini di Detroit. "Mereka masih akan datang. Ini perkara biasa. Jangan terlalu bimbang tentang perkara itu dahulu, tetapi sudah tentu ia perlahan sedikit."
Selain fakta bahawa terdapat bahagian EV yang agak kecil, mereka juga masih sangat muda.
Jadi untuk menjawab persoalan berapa lama sehingga kedua-dua jenis kenderaan berada di padang permainan yang sama, dia melihat satu lagi trend automotif yang telah berlaku sejak beberapa dekad yang lalu.
"Jadi saya bandingkan ini dengan peralihan daripada kereta penumpang kepada trak ringan. Dua puluh tahun lalu, kereta penumpang mendominasi armada kenderaan pada kadar kira-kira 57 hingga 43 [peratus]," jelasnya.
Dalam beberapa tahun akan datang, jurang itu mengecil dan semakin hampir kepada 50-50. Ia adalah sekitar tahun 2012 apabila kami mencapai titik di mana trak ringan berlepas dan kini kereta penumpang membentuk hanya satu pertiga daripada armada kenderaan.
Intinya: Ia akan mengambil masa yang lama untuk EV dengan 1 peratus bahagian pasaran untuk mencapai kira-kira separuh.
"Walaupun anda akan menjual semua EV esok, kami akan mengambil masa sedekad atau lebih untuk mencapai 50 peratus," kata Campau. "Kami tidak menjual 100 peratus daripadanya esok. Jadi ada masa yang lama untuk bahagian pembakaran dalaman anda [memuaskan] pasaran."
Apabila ditekan selama setahun, Campau menunjukkan 2045 sebagai tarikh paling awal untuk pariti. Itu 21 tahun lagi. Terdapat 300 juta kenderaan di AS sekarang - ini bermakna 150 juta kenderaan atau lebih akan dijual dalam tempoh 20 tahun akan datang.
Apa yang menghalangnya daripada berlaku lebih awal? Harga adalah batu penghalang utama.
"Dengan harga sebuah EV, kita sudah tahu bahawa majoriti pembelian kenderaan baharu ... dibeli oleh isi rumah berpendapatan tinggi. Itu hanya akan menjadi lebih teruk dengan kenderaan elektrik," kata Campau.
Walau bagaimanapun, harga juga akan meningkat untuk kenderaan ICE baharu. Jadi jika harga kekal di luar jangkauan, itu adalah berita baik yang berterusan untuk pasaran selepas itu.
"Jadi, anda mempunyai keseluruhan segmen pasaran yang benar-benar tidak mampu membeli sebahagian daripada harga ini," katanya. "Jadi saya fikir kita boleh melihat pemanjangan kitaran hayat dalam armada ICE. Jadi saya fikir kita mungkin 20 tahun lagi [daripada pariti EV]."
