BagaimanaKah Piston Berfungsi?
Piston adalah penerjun silinder yang bergerak dalam silinder logam melalui empat sebatan kitaran enjin: pengambilan, mampatan, kuasa dan ekzos. Walaupun pergerakan mereka diramalkan pada bahagian enjin lain dan campuran udara dan bahan api, pergerakan piston adalah berpusat kepada fungsi enjin.
Proses berikut menerangkan bagaimana piston berfungsi dalam enjin empat lejang standard. Semasa strok pengambilan, kambing ditarik ke bawah oleh crankshaft. Walaupun ini berlaku, injap masuk dibuka dan membolehkan bahan api dan udara bercampur. Untuk strok mampatan yang berikut, injap masuk ditutup dan piston bergerak kembali silinder untuk memampatkan campuran bahan api dan udara. Semasa angin ahmar kuasa, plag pencucuh menyalakan bahan api dan campuran udara, yang menolak piston kembali ke bawah. Untuk fasa terakhir, strok ekzos, injap outlet dibuka. Dikuasakan oleh crankshaft, piston ditolak kembali silinder. Ini memaksa gas ekzos keluar paip outlet.
Cincin piston adalah penting untuk berfungsi piston, kerana mereka menyediakan meterai antara piston dan silinder untuk memudahkan pergerakan yang lebih baik. Bahagian-bahagian ini juga menghalang bocor antara mampatan dan petak sump.
