Konsep juruterbang Audi untuk pengecasan pantas
Hab pengecasan Audi dengan stesen pengecasan pantas menangani permintaan puncak masa depan dan kekurangan peluang mengecas di rumah
Konsep premium dengan lounge dan tempahan eksklusif
Projek perintis bertujuan untuk menguji operasi dan penerimaan untuk kemungkinan roll-out bersiri
Audi memacu transformasinya sebagai pembekal mobiliti premium yang mampan. Jenama ini merancang untuk meningkatkan usahanya menjelang 2025 dengan pelbagai lebih daripada 20 model elektrik sepenuhnya. Kunci kejayaannya dan kerak transformasi ini adalah ketersediaan infrastruktur pengecasan. Audi sedang mengusahakan konsep untuk mengecas elektromobiliti peringkat premium. Projek perintis pada separuh kedua tahun ini akan memberikan pandangan tertentu dan ujian praktikal untuk kemungkinan roll-out bersiri.
Kesalahan elektrik Audi adalah mengambil kelajuan: Buat kali pertama, lebih daripada separuh daripada model yang baru diperkenalkan dipilih pada tahun 2021. Siri e-tron Q4 yang diperkenalkan baru-baru ini menawarkan langkah harga yang menarik ke dalam mobiliti elektrik premium dan juga merupakan blok bangunan kelantangan penting strategi elektrik. Dengan bilangan model elektrik yang semakin meningkat, keperluan untuk infrastruktur pengecasan juga akan berkembang. Penyelesaian kepada permintaan puncak pada masa akan datang boleh menjadi hab pengecasan Audi. Konsep ini menyeru stesen-stesen pengecasan kuasa tinggi (HPC) yang boleh ditempah terlebih dahulu untuk menyediakan tahap keselamatan perancangan yang tinggi. Kawasan lounge yang terletak betul-betul berhampiran akan menyediakan tempat premium yang menarik untuk melepasi masa.
Konsep fleksibel dan mampan: Storan 2.45 Mwh
Kiub membentuk asas hab pengecasan Audi. Kiub kontena fleksibel memenuhi pelbagai keperluan teknikal dan tiang pengecasan rumah serta menggunakan bateri litium ion untuk penyimpanan tenaga. Penggunaan modul kehidupan ke-2 daripada kenderaan pembangunan yang dibongkar tidak hanya memberi sel bateri tujuan baru yang mampan - ia juga memberikan manfaat yang besar dalam kesesuaian mereka sebagai penyimpanan sampingan untuk arus langsung. Ini menjadikan infrastruktur kompleks dengan talian voltan tinggi dan pengubah mahal tidak perlu.
Terima kasih kepada penyimpanan interim yang besar ini - kira-kira 2.45 Mwh - enam stesen pengecasan, yang mempunyai output pengecasan sehingga 300 kW, hanya memerlukan standard 400 volt cangkuk voltan tinggi. Itu menjadikan output bermula pada 11 kW setiap kiub mencukupi untuk dapat mengisi tiga modul penyimpanan dengan jumlah kapasiti 2.45 MWj secara berterusan dan untuk mengenakan bayaran semalaman. Modul fotovoltaik di atas bumbung menyediakan tenaga hijau tambahan. Ini bukan sahaja memudahkan pemilihan lokasi yang mungkin, ia juga mengurangkan masa perancangan yang diperlukan dan kos di samping menjimatkan sumber. Di samping itu, konsep modular menyediakan fleksibiliti dan skalabiliti maksimum.
Hab ini boleh diangkut, dipasang dan disesuaikan dengan lokasi individu dengan cepat – sebahagian besarnya bebas daripada kapasiti rangkaian tempatan.
"Hab pengecasan merangkumi aspirasi kami untuk era elektrik dan menyerlahkan komitmen Audi terhadap 'Vorsprung durch Technik.' Taman pengecasan HPC berpreskrin tinggi yang fleksibel seperti ini tidak memerlukan banyak daripada grid elektrik tempatan dan menggunakan konsep bateri yang mampan. Pelanggan kami mendapat manfaat dalam pelbagai cara: dari keupayaan untuk membuat tempahan eksklusif, kawasan lounge dan masa menunggu yang singkat terima kasih kepada pengecasan berskala tinggi. Ini konsisten dengan konsep premium," kata Oliver Hoffmann, Ahli Lembaga Pengarah untuk Pembangunan Teknikal Audi AG.
Premium: Kawasan lounge di tingkat atas
Ia hanya mengambil masa lebih lama daripada rehat kopi untuk mengecas Audi elektrik. Audi e-tron GT1/2, sebagai contoh, mencapai kapasiti pengecasan sehingga 270 kW. Itu membolehkan ia mengenakan tenaga yang mencukupi sehingga 100 kilometer dalam masa kira-kira lima minit, dengan caj dari 5 hingga 80 peratus mengambil masa kira-kira 23 minit di bawah keadaan yang ideal. Untuk membuat menunggu pengalaman premium yang sebenar, lounge akan menyediakan pelanggan Audi dengan persekitaran yang sempurna untuk hentian pengecasan yang menyeronokkan. Kawasan lounge di tingkat atas menawarkan tempat untuk melepasi masa yang moden dan selaras dengan konsep premium, ruang yang sempurna dan persekitaran untuk berehat dengan nilai tambah. Pelbagai kemudahan dan pelbagai makanan ringan, minuman dan barangan bukan makanan membuatkan pengecasan berhenti rehat yang dialu-alukan.
Ujian dan ujian praktikal: Juruterbang untuk dilancarkan pada lewat musim panas
Pencarian lokasi di Jerman untuk projek perintis hab pengecasan Audi dan perbincangan dengan rakan kongsi yang mungkin sedang dijalankan. Ia dirancang untuk beroperasi pada separuh kedua tahun ini. Penemuan mengenai operasi harian dan penerimaan pelanggan yang dihasilkan daripada ini akan menjadi penentu untuk pelaksanaan konsep selanjutnya. "Kami sedang menguji apa penyelesaian teknikal yang optimum adalah dengan cara yang sangat realistik. Fokus dalam berbuat demikian adalah tegas terhadap keperluan pelanggan kami," tambah Hoffmann. Rancangan untuk fasa perintis juga menyeru pemandu kereta jenama lain supaya dapat menggunakan stesen pengecasan yang terbuka dan tidak dikhaskan serta bahagian lounge.
