Cara Membuang Pulley Crankshaft

Terdapat dua jenis asas pulley crankshaft: mereka yang menggabungkan pengimbang harmonik dan mereka yang tidak. Walaupun kedua-dua kuasa tali pinggang pemacu aksesori, anda tidak boleh menggunakan penarik jenis cakar biasa pada mereka yang mempunyai pengimbang atau anda akan merosakkan isolator getah antara cincin pengimbang dan hab. Kebanyakan model juga menggunakan bolt tork-to-yield untuk mengekalkan pulley engkol. bolt ini meregangkan apabila torkd, jadi anda perlu menggantikan anda dengan yang baru.

Langkah 1

Posisi penarik di depan pulley. Pegang titik bolt penarik berulir pusat dalam detent pada akhir crankshaft dan putar penarik sehingga sekurang-kurangnya dua slot dalam penarik sejajar dengan lubang berulir di pulley.

Langkah 2

Pasang bolt puller-to-pulley. Benang bolt dengan tangan, dan laraskan kedalaman bolt supaya penarik adalah persegi dengan wajah pulley. Ketatkan bolt penarik pusat sehingga anda mengeluarkan semua kendur.

Langkah 3

Menggunakan bar pemutus dan soket, ketatkan bolt penarik pusat sehingga pulley slaid dari crankshaft. Sokong pulley semasa penyingkiran kerana ia tiba-tiba boleh muncul dari aci. Jangan jatuhkan pulley atau penarik semasa prosedur ini.

Langkah 4

Untuk pemasangan, pastikan bahawa crankshaft, pulley bore dan keyways bersih dan bebas daripada sebarang serpihan atau kakisan. Pasang kekunci baru dalam laluan kekunci crankshaft. Letakkan pulley pada aci, dan selaraskan laluan kekunci. Berhati-hati untuk mengelakkan mengganggu kunci atau mengetuknya keluar dari laluan utama.

Pasang bolt crankshaft baru. Torque bolt mengikut spesifikasi pengeluar anda, menggunakan sepana tork kaki-paun dan soket.